Körjournal för Volvo, Tesla
och fler bilmärken.
Det enda som krävs
Bilen måste vara uppkopplad.
Kursa har ingen egen hårdvara. Körjournalen förs via tillverkarens uppkopplade tjänster, så de behöver vara aktiva på bilen.
- 1 / 3
Modemet sitter redan i bilen
Bilar från de senaste åren har ett inbyggt modem. Kursa läser mätarställning och position därifrån, via samma tjänst som tillverkarens app använder.
- 2 / 3
Uppkopplingen ingår en period
En ny bil har tillverkarens uppkopplade tjänster ingående, från sex månader upp till tio år beroende på märke. Ett leasingavtal på 36 månader ryms oftast inom perioden.
- 3 / 3
Sen förnyas den hos tillverkaren
När perioden tar slut slutar bilen skicka resor. Ni förnyar i tillverkarens app, oftast för några hundra kronor om året. För en leasad bil är det leasingbolaget som äger avtalet.
Hur länge uppkopplingen ingår.
Per bilmärke, för en ny bil. Villkoren kan skilja mellan modeller och årsmodeller, så räkna med det som en riktlinje.
| Bilmärke | Ingår i ny bil | Därefter |
|---|---|---|
| VolvoVolvo Cars-appen (tidigare Volvo On Call) | Normalt 3–4 årDärefter: Förnyas i Volvo Cars-appen eller hos verkstaden, cirka 395 kr per år | Förnyas i Volvo Cars-appen eller hos verkstaden, cirka 395 kr per år |
| PolestarPolestar-appen | Standardtjänsterna ingår alltidDärefter: Löper aldrig ut | Löper aldrig ut |
| TeslaTesla-kontot | Standarduppkoppling i 8 år från leveransDärefter: Tesla erbjuder en betald plan efter år 8 | Tesla erbjuder en betald plan efter år 8 |
| KiaKia Connect | 7 år från första försäljningDärefter: Standard 230 kr per år | Standard 230 kr per år |
| HyundaiHyundai Bluelink | Fjärrtjänster 6 månader (årsmodell 2024 och senare), äldre bilar 3–5 årDärefter: Bluelink PLUS 35 kr per månad | Bluelink PLUS 35 kr per månad |
| Mercedes-BenzMercedes me | Varierar med modell och årsmodellDärefter: Förnyas i Mercedes-Benz Store | Förnyas i Mercedes-Benz Store |
| RenaultMy Renault | 3 år från leveransDärefter: Förnyas i My Renault | Förnyas i My Renault |
| PeugeotMyPeugeot | Connect One i 10 årDärefter: Förnyas i Peugeot Services Store | Förnyas i Peugeot Services Store |
| FordFord-appen (FordPass) | Uppkopplade tjänster utan kostnad i EuropaDärefter: Ingen avgift | Ingen avgift |
Fungerar inte än.
De här märkena delar inte mätarställning och position med Kursa i dag. Fler bilmärken läggs till löpande.
- Volkswagen-koncernen
- Volkswagen, Volkswagen Transportbilar, Audi, Škoda, SEAT och CUPRA
- BMW
- BMW och MINI
- Toyota
- Toyota och Lexus
Perioderna kommer från tillverkarnas svenska sidor, oktober 2026. Länk till källan finns under varje bilmärke nedan.
Körjournal per bilmärke.
Volvo körjournal
Kursa för körjournalen via Volvo Cars-appen (tidigare Volvo On Call), utan dosa.
- Ingår i ny bil
- Normalt 3–4 år
- Därefter
- Förnyas i Volvo Cars-appen eller hos verkstaden, cirka 395 kr per år
Polestar körjournal
Kursa för körjournalen via Polestar-appen, utan dosa.
- Ingår i ny bil
- Standardtjänsterna ingår alltid
- Därefter
- Löper aldrig ut
Tesla körjournal
Kursa för körjournalen via Tesla-kontot, utan dosa.
- Ingår i ny bil
- Standarduppkoppling i 8 år från leverans
- Därefter
- Tesla erbjuder en betald plan efter år 8
Kia körjournal
Kursa för körjournalen via Kia Connect, utan dosa.
- Ingår i ny bil
- 7 år från första försäljning
- Därefter
- Standard 230 kr per år
Hyundai körjournal
Kursa för körjournalen via Hyundai Bluelink, utan dosa.
- Ingår i ny bil
- Fjärrtjänster 6 månader (årsmodell 2024 och senare), äldre bilar 3–5 år
- Därefter
- Bluelink PLUS 35 kr per månad
Mercedes-Benz körjournal
Kursa för körjournalen via Mercedes me, utan dosa. Elbilar och laddhybrider. Mercedes med bara förbränningsmotor går inte att koppla än.
- Ingår i ny bil
- Varierar med modell och årsmodell
- Därefter
- Förnyas i Mercedes-Benz Store
Renault körjournal
Kursa för körjournalen via My Renault, utan dosa.
- Ingår i ny bil
- 3 år från leverans
- Därefter
- Förnyas i My Renault
Peugeot körjournal
Kursa för körjournalen via MyPeugeot, utan dosa.
- Ingår i ny bil
- Connect One i 10 år
- Därefter
- Förnyas i Peugeot Services Store
Ford körjournal
Kursa för körjournalen via Ford-appen (FordPass), utan dosa. Bilen behöver ha Fords modem, som på vissa modeller är ett tillval.
- Ingår i ny bil
- Uppkopplade tjänster utan kostnad i Europa
- Därefter
- Ingen avgift
Kolla er flotta.
Berätta vilka bilar ni kör så säger vi direkt vilka som går att koppla.
Frågor om bilmärken.
- Fungerar Kursa som körjournal för Volvo?
- Ja. Kursa för körjournalen via Volvo Cars-appen, som tidigare hette Volvo On Call. Uppkopplingen ingår i en ny Volvo, normalt i 3–4 år, och förnyas sedan i appen för cirka 395 kr per år.
- Fungerar Kursa som körjournal för Tesla?
- Ja. Teslas standarduppkoppling ingår i 8 år från leverans. Ni loggar in med Tesla-kontot, godkänner åtkomsten och körjournalen förs från första resan.
- Vilka bilmärken fungerar med Kursa?
- Volvo, Polestar, Tesla, Kia, Hyundai, Mercedes-Benz, Renault, Peugeot och Ford. För Mercedes-Benz gäller det elbilar och laddhybrider. Fler bilmärken läggs till löpande.
- Vilka bilmärken fungerar inte?
- Volkswagen, Volkswagen Transportbilar, Audi, Škoda, SEAT, CUPRA, BMW, MINI, Toyota och Lexus kan inte föra en automatisk körjournal via Kursa än. Hör av er om er flotta har sådana bilar, så berättar vi vad som går.
- Vad händer när bilens uppkoppling går ut?
- Då slutar bilen skicka resor till Kursa. Uppkopplingen förnyas hos tillverkaren, oftast i deras app, och sedan loggas resorna igen.
- Behöver vi en dosa eller GPS-box i bilen?
- Nej. Körjournalen hämtas från bilens eget modem. Det finns ingen hårdvara att köpa, montera eller flytta när bilen byts. Priset är detsamma för alla bilmärken: 69 kr per bil och månad.